Sendo esta a 2ª prova, não houve lugar a qualificações, coube aos últimos classificados da 1ª prova, o privilégio de serem os primeiros a escolher calha e manga. Utilizando este handicap, pretende-se que o campeonato fique ainda mais equilibrado.
Campeonato: 2ª prova Ferrari challenge Dia: 05-02-2010 Local: Slot Clube do Porto Condições atmosféricas: Ambiente fantástico Presenças: 22 pilotos Nº de Mangas: 3
1ª Manga:
Esta manga prometia grande despique na luta pelas posições cimeiras, pois nela estavam presentes os 3 pilotos que ocupavam os 3 primeiros lugares do campeonato.
Luis Alcino realizou uma prova sem sobressaltos, ganhando logo desde início uma ligeira vantagem sobre os seus mais directos adversários, Jorge Lima e Lino Marão, o que lhe permitiu controlar a corrida nas últimas calhas e ganhar a manga.
Os restantes pilotos mantiveram a performance da 1ª prova, obtendo lugares muito semelhantes, com Tozé Sousa na sua primeira prova a superiorizar-se aos restantes, ver fig.1.
| Pos. Manga | Piloto | Voltas | Pos. Geral |
|---|---|---|---|
| 1º | Luis Alcino | 215 | 2º |
| 2º | Lino Marão | 214 | 3º |
| 3º | Jorge Lima | 212 | 4º |
| 4º | Tozé Sousa | 203 | 13º |
| 5º | Fernando Vieira | 198 | 18º |
| 6º | Zé Eduardo | 192 | 20º |
| 7º | Manuel Loureiro | 182 | 22º |
fig.1. Classificação 1ª Manga
2ª Manga:
A segunda manga incluía 3 pilotos* que ainda estão em fase de adaptação ao traçado. De facto, a evolução em termos de andamento dos pilotos está a atenuar cada vez mais o factor “casa”, havendo grande incerteza quanto à posição final que cada um pode ocupar.
Zé Manel arrancou de forma rápida e colocou-se à frente do pelotão, mantendo essa posição e ganhando a manga com 3 voltas de avanço sobre o 2º classificado Tozé Oliveira.
Os pilotos Armando Magalhães*, António Pina* e Raul Pinto*, que estão a evoluir de forma impetuosa, travaram uma luta muito interessante de ser seguida onde, a única presença feminina, Manuela Varejão, se intrometeu, batendo-se de igual para igual.
António Teixeira, fez o que pôde, a braços com alguns problemas mecânicos que lhe condicionaram e de que maneira a sua prestação.
| Pos. Manga | Piloto | Voltas | Pos. Geral |
|---|---|---|---|
| 1º | Zé Manel | 208 | 7º |
| 2º | Tozé Oliveira | 205 | 12º |
| 3º | Armando Magalhães | 200 | 15º |
| 4º | António Pina | 200 | 16º |
| 5º | Raul Pinto | 198 | 17º |
| 6º | Manuela Varejão | 198 | 19º |
| 7º | António Teixeira | 187 | 21º |
fig.2. Classificação 2ª Manga
3ª Manga:
A surpresa estava guardada para a 3ª Manga, era uma delícia ver o carro de Márcio Teixeira a “voar” na pista e a bater todos os melhores tempos. Venceu, muito justamente a manga, superiorizando-se a tudo e todos e obtendo também o 1º lugar da geral.
Luis Faria, manteve um andamento sereno e segurou o 2º lugar na manga.
Mas, ainda estava guardada mais uma surpresa, Zé Mário, outro piloto ainda em fase de adaptação à pista, conquistou já um lugar no grupo dos mais rápidos. O seu andamento chegou para importunar pilotos como Jorge Martins, Filipe Morais, Pedro Machado, António Dias e Adérito Varejão, ficando mesmo à frente dos três últimos.
| Pos. Manga | Piloto | Voltas | Pos. Geral |
|---|---|---|---|
| 1º | Marcio Teixeira | 222 | 1º |
| 2º | Luis Faria | 210 | 5º |
| 3º | Jorge Martins | 208 | 6º |
| 4º | Filipe Morais | 207 | 8º |
| 5º | Zé Mario | 206 | 9º |
| 6º | Pedro Machado | 206 | 10º |
| 7º | António Dias | 205 | 11º |
| 8º | Adérito Varejão | 201 | 14º |
fig.2. Classificação 3ª Manga
A pouca diferença de voltas entre pilotos no final da corrida, constitui prova da excelência de andamentos e revela-se uma mais-valia para este campeonato.
(esq./dir) 2º Luis Alcino, 1º Marcio Teixeira 3º Marcio teixeira
No final, além de uma boa prova a nível competitivo, o que ficou foi mais uma jornada em que se aliou a competição à amizade, característica que distingue o Slot Clube Do Porto e que cada vez mais é feito o esforço para que seja a sua imagem de marca.
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Parabéns a todos,com um “clima” assim é com ansiedade que esperamos pelas sextas feiras.
Parabéns também pelas EXCELENTES crónicas a que não faltam fotos e classificações.
A ultima foto mostra como o S.C.P está no slot.
Cumprimentos
Obrigado pelo incentivo Pedro!
Este é sem dúvida o ambiente que o Slot necessita e que nós temos a obrigação de o manter.
A camaradagem acima de tudo o resto. A saudável competição é sempre o resultado de tudo o que a rodeia.
A Direcção de Prova ( Filipe Morais, Luís Faria e Jorge Lima ) agradece a colaboração de todos, pois só assim se consegue manter um Clube de que nos podemos orgulhar de fazer parte.
Na próxima prometemos mais e melhor. Vamos aprendendo com os erros e faremos todos os esforços para melhorar e atingir a perfeição.
Obrigado pela vossa colaboração.
Filipe Morais
Sem dúvida que melhor é impossível.Toda a gente da
Organização está de parabéns.
Só uma coisinha:não é possível meter uma “cunha” de
modo a que na próxima prova me saia um “avião”?É que
nesta segunda prova saiu-me uma caranguejola.
Um abraço
Nesta prova só houve um avião, e digo desde já, que não devia ser sorteado para a próxima corrida pois as diferenças são notórias, ou a ser, que seja a mim…
Mais cumprimentos
Sr.Arquitecto,
Com toda a consideração quero chamar a atenção
a V.Exª. que quem pediu primeiro “um avião” FUI EU.
Portanto Vexa limita-se à sua insignificância e vá pe-
dinchar para outro lado.
Um abraço
Ó Pedro:só espero que para a próxima te saia
o chassis que me saiu,para veres o que é bom.
Segura-se bem porque…não anda.Fez-me cá
um nervoso miudinho ver o pessoal a passar.
Isto é que é ser amigo da onça.
Um abraço
Meus caros amigos deixem-se de coisas e façam como eu, antes um dia da prova ponho o dedo de molho para que no dia seguinte este esteja em perfeitas condições de funcionamento!!!!!
Abraços
Ó meu, não te ponhas a dar ideias…
Ainda se pôem para aí a puxar (pelo carro) e depois ainda sai molho!!!
Saludos
De molho?Não fica todo mirradinho?
Deves pôr o dedo no dito cujo de uma
galinha,já lá dizia a minha avózinha,ih,ih.
É o dedo meus senhores na próxima vamos tirar as dúvidas