Numa noite seca e com greve anunciada por parte dos “aguadeiros”, os 14 pilotos foram tentando esquecer a falta do elemento líquido e concentraram-se naquela que foi, sem dúvida a melhor e mais disputada corrida do ano.

A sempre desejada coreografia das garrafas, de rótulo vermelho e branco, com a frase: “Manda vir mais” foi substituída pelo roncar dos motores e das “vuvuzelas”.

No sorteio, coube em sorte ao nosso “Decano” o chassis de que todos falam, o DECO do Grand Am Series, o tão famigerado número 10. É lá se voltaram a ouvir as “vuvuzelas”, essas gaitas Sul Africanas, sim essas gaitas. Pensavam que o Vôvô Dias, levava partners para as corridas, não???

Notava-se a presença do responsável da Husse ( comida para cães ) e talvez por isso esta corrida foi mesmo do género : “Sete cães a um osso”.

Esta foi, sem dúvida, a melhor, e mais bem disputada corrida de 2010 no Slot Clube do Porto, não sei se por falta do elemento liquido se do elemento sólido.

Comecemos pela primeira manga.

Dos sete pilotos que se apresentaram à partida, era por demais evidente que o nosso “Decano” com um “avião” teria a obrigação de não dar qualquer chance à concorrência.

Era tanta a responsabilidade que, António Dias ainda passou por uns lugares secundários durante algum tempo, fruto de algum nervosismo que o obrigou a cometer alguns erros, mas, a qualidade do carro, o som das vuvuzelas e algum apoio do sequioso público, tornou o último terço da prova num passeio para no nosso Decano que sem grandes problemas conseguiu ganhar a manga, totalizando 199 voltas, deixando Pedro Figueiredo a duas voltas e André Sousa e Pedro Duarte a quatro.

António Pina, pela primeira vez ao volante de um Riley. O piloto de Penafiel estranhou o andamento e as altas temperaturas que se fizeram sentir à hora da prova, não conseguindo melhor que um 5º lugar na manga com 192 voltas.

Dia não para Armando Magalhães e Manuela Varejão, durante toda a corrida não se encontraram, nem com o carro, nem com a pista, há “dias” assim!

A SEGUNDA MANGA foi corrida de faca na boca. A velha máxima “sete cães a um osso” assenta que nem uma luva a esta manga.

A incerteza quanto ao vencedor e os restantes lugares do pódio e porque não dizê-lo, todos os restantes lugares, foi a tónica dominante desta manga. Tudo se veio a decidir mesmo nos últimos segundos / metros da última calha.

Para todos os que participaram nesta manga, ficou a certeza de terem estado certamente numa das melhores corridas de sempre no Slot Clube do Porto.

Desta autêntica batalha, saiu como vencedor o Jorge Lima que com 203 voltas, dominou a corrida e acabou por vencer com toda a justiça, Lino Marão, Pedro Machado, Filipe Morais e Luís Faria, todos com 201 voltas, travaram uma das melhores corridas de sempre e com o mesmo alinhamento, ocuparam as posições secundárias.

Adérito Varejão ( 199 voltas ) e Rui Queirós ( 197 ), acusaram mesmo no final, algum cansaço que os levou a cometer erros que ditaram a sua classificação final.

Para fim de festa e mais uma vez ao som das “vuvuzelas”, fica a história de uma corrida fantástica e com pilotos que deram tudo o que tinham para conseguir a vitória proporcionando uma noite de altíssima competição, provando que as corridas quando são levadas a sério, tornam-se muito mais interessantes.

Notou-se a falta de alguns pilotos inscritos que, por várias razões não puderam alinhar nesta fantástica e última prova do Campeonato Grand Am Series 2010. Todos eles, não sabem o que perderam ou melhor, não sabem o que deixaram de ganhar!

Parabéns Jorge Lima, uma grande corrida e mais uma grande vitória.

Parabéns a todos pela grande participação e pela forma fantástica como encararam esta última jornada deste competitivo Campeonato de Grand Am Series 2010.

Voltaremos a ver-nos em breve!